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翼閘通道閘，在軌道交通行業一般稱為剪式門，其攔阻體（閘翼）一般是扇形平面，垂直于地面，通過伸縮實現攔阻和放行。攔阻體的材質常用有機玻璃、鋼化玻璃，有的還采用金屬板外包特殊的柔性材料（減少撞擊行人的傷害）
閘機的基本組成部分包括箱體、攔阻體、機芯、控制模塊和輔助模塊。
蕪湖道思門控翼閘通道閘的功能：1.具有故障自檢和報警提示功能，方便用戶維護及使用；
2.通過主控板上的內置小按盤，可編程設備的運行狀態；
3.防夾功能：機械防夾、紅外防夾（擋板采用橡膠軟膜開模而成）
4.闖入、尾隨報警；5.防沖功能，在沒有接收到開閘信號時，擋板自動鎖??；6.翼閘通道閘伸縮臂同步功能；
7.翼閘通道閘具有自動復位功能，開閘后，在規定的時間內未通行時，系統將自動取消用戶的此次通行的權限，復位時間為1S 10S可調。（系統默認時間為10S）斷電后通道自動敞開，上電自動閉合；
8.翼閘通道閘可與多種讀卡設備相掛接；9.可單向或雙向控制人員進出；10.可直接通過管理計算機實現遠程控制與管理。
通道閘在人們的日常生活中運用廣泛，越來越多的商場與寫字樓都裝上了人行閘機。那么裝在商場和寫字樓里的閘機應該如何讓挑選呢？
1、穩定性
這是門禁系統選擇的首要原則。所以應選擇成熟且質量售后有保障的產品。
2、要考慮擴展性與經濟性。
主要的設備應當采用模塊化設計并運用先進的布線方式，通過軟、硬件升級便可做到未來系統的擴容，而不用對系統作太大的調整甚至更改，以體現經濟性原則，同時提高產品應性價比占優。
3、應該系統的兼容性。
為便于以后升級、擴容及出于對抗干擾的考慮，并非人們說的兼容性越廣越好。應堅持“實用，穩定，符合標準”原則。
4、抗破壞能力。
門禁通道閘系統用來保護人員和財產安全，因此通道閘系統自身必須安全。這里所說的高安全性，一方面是指產品或系統的自然屬性或準自然屬性，應該保證設備、系統運行的安全和操作者的安全。例如防撞、防反沖、防靜電等。
5、產品的外觀。
隨著人們審美水平的提高，在追求功能的同時，外觀設計也顯得尤為重要，尤其是在商場與寫字樓，人行閘機的美觀也是挑選閘機的一個重要考慮因素。
首先，與客戶確定方案。設定預計計劃，進行現場勘查，確認好安裝的具體位置。然后在進行定位布線，后進行固定調試，裝和調試必須由專業的閘機人員進行，避免對閘機造成傷害和對人員的傷害。
1、斷定計劃
在與客戶交流時斷定計劃，場所寬度多少，長度多少，清晰能裝幾臺機，是挑選立式三輥閘，還是橋式三輥閘，確定橋式或者立式三輥閘外形尺度，確定三輥閘桿到機箱的尺度，即立式三輥閘占地面積或橋式三輥閘占地面積。在斷定選型時充分考慮閘機與閘桿留有空地，每臺三輥閘的占地面積、擺放方位、怎么布線（是走明線還是走暗線）、計劃定了、目標定了，等候三輥閘運送到現場。
2、定方位布線
依據曾經斷定的計劃，清晰電子三輥閘的裝置詳細尺度，做好預埋管，閘機與閘機之間留50-100mm的空地，能打開上蓋以便調整機器、修理等，千萬不能不留空地，閘機與閘機之間預埋2根6-8分的塑膠管，一根膠管走電源線（強電），另一根膠管走信號線（弱電），不能將電源線和信號線一起走一個膠管，這樣會影響到通訊的效果，預埋管要顯露地上30-40mm高，走線立式三輥閘應在機器中心底部為好，橋式三輥閘應在兩旁邊面為好（由于橋式三輥閘中心底部為封閉式）。
3、固定調試
固定底部用4-M10x100的脹大螺絲固定，不能搖晃，整機水平，外觀全體共同，（固定前盡量用細線拉直線，縱橫向共同），三輥閘與三輥閘之間選用串聯方法，逐個調整，直線能正常運用。
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