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蕪湖通道閘，也可以叫車擋，是專門用來限制機動車上路行駛的通道出入口管理裝置。
現在廣泛應用于高速公路收費站和停車場系統，管理車輛通行和車輛進出。
隨著汽車工業的不斷發展和汽車數量的不斷增加，對車門的需求越來越大，這對車門的性能提出了更高的要求。
如一體化閘門運動、離合裝置、智能升降功能、阻力返回裝置、加熱功能(保證零下40度使用)、風冷系統(及時降低電機溫度)、自動離合裝置、防撞桿裝置等。
桿的起飛和降落速度從0.8秒到6秒不等。
電桿的長度為0-7m，取決于現場的實際通道寬度。
閘機日益向高科技發展，以滿足市場對產品的需求，成為停車場系統管理中的關鍵車道設備。
通道閘主要由以下幾個部分組成：
1.機械裝置，包括機箱、門板和立柱。其中，機箱是整個設備的支撐結構；門板則是設備的主要操作部件之一，負責實現全高遮蓋式斷軌電動平移門的開啟與關閉運動；而立柱則起到連接和支持的作用。此外，還設有輔助開關控制信號接收及輸出方向的功能。
2.控制單元和控制模塊構成電路系統的重要組成部分,主要用于采集讀寫器發來的狀態信息并進行譯碼分析判斷后發出指令以驅動電機正反轉完成機芯的移動閉鎖動作或讀/寫數據等動作的實現以及對于通訊聯絡及其它功能的支持等功能。同時還可以檢測傳感器的工作情況實現對軌道上皮帶破損跑偏的保護功能以及對道岔清掃器的自動落升機構進行點動歸位操控等多項附加的控制任務。一旦出現故障的情況時就會通過主控箱LED數碼管顯示在顯示屏上提醒用戶及時作出相應的處理措施以保證運行的穩定性可靠性以及安全性。另外當電源發生嚴重過壓或者欠電壓的情況下切斷變頻電機的供電保護電器快速斷開保證系統的安全使用。。
通道閘的保養方法：
1.日常維護：保持設備的干燥是首要之務，這樣能夠延長設備的使用壽命。其次要檢查各種傳感器和控制面板等部件是否正常工作；同時需要清理表面的灰塵和污漬，防止對光電感應器的靈敏度和識別模塊的正常運行造成影響。還要保證電源插座以及接線端子的良好接觸情況。在雨季的時候要根據實際情況來做好防潮措施，以避免因濕度過大導致系統短路的情況發生。
2.中途休息時應該關閉電鎖顯示器、門禁讀卡器、自動相機及紅外線檢測儀,因為這些機器在不使用的情況下仍在耗電量;每天上下班后必須將機箱外殼打開進行自然通風透氣;以免電機發熱電線外露等現象的發生。
3.在搬運物品時不小心刮蹭到讀寫頭或者標簽紙會造成感壓式不可用,此時只需要拔下內存條重新插回即可(請勿在此時候斷電)。
4.使用過程中如果發現主機聲音異?；蜻^熱現象時應立即停機斷開電源后再行觀察,以免損壞配件。另外切記不可帶負載跳接電阻,這樣做容易使數據丟失出現故障代碼錯誤(有電壓說明正在處理中請不要隨意中斷).正確的做法應該是先關掉電源再行檢修。
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